Jak ovlivňuje materiál kotoučových brzdových destiček brzdový výkon a hluk brzdových destiček?

Materiál Brzdové destičky na disku Hraje klíčovou roli při určování brzdového výkonu a hladiny hluku. Různé materiály ovlivňují nejen koeficient tření, tepelný rozpad, odpor opotřebení a další vlastnosti brzdové destičky, ale také přímo ovlivňují výkon šumu během brzdění. Následuje podrobná analýza toho, jak některé běžné materiály ovlivňují brzdový výkon a hluk:

Organické brzdové destičky
Složení materiálu: Organické brzdové destičky jsou obvykle vyrobeny z gumy, aramidových vláken, skleněných vláken, pryskyřice a dalších plniv. Jsou to tradičnější a ekonomičtější volba.
Brzdový výkon: Organické brzdové destičky mají obvykle nižší koeficient tření, takže brzdový výkon není tak dobrý jako kovové nebo keramické brzdové destičky. Jsou vhodné pro lehká vozidla nebo každodenní řízení, protože jsou stabilní za normálních jízdních podmínek, ale mohou zažít rozpad výkonu (tepelný rozpad) při vysoké teplotě nebo vysokém zatížení.
Výkonnost hluku: Organické brzdové destičky mohou během brzdění efektivně snížit šum kvůli jejich měkčímu materiálu. Ve srovnání s kovovými materiály obvykle produkují méně hluku z brzdění, zejména během lehkého brzdění. Tento materiál navíc způsobuje menší opotřebení brzdového disku, což může také snížit hluk, který může být generován během brzdění.
Shrnutí: Organické brzdové destičky mají lepší kontrolu hluku a jsou vhodné pro nízkou teplotu a denní městskou jízdu, ale jejich brzdový výkon a odolnost proti vysoké teplotě jsou slabé.
Polokovové brzdové destičky
Složení materiálu: Polokovové brzdové destičky obsahují směs kovových vláken (jako je měď, ocel, železo atd.) A organické materiály a obsah kovu je obvykle mezi 30% a 65%. Přidání kovových komponent zvyšuje vysokou teplotní odolnost a tření brzdových destiček.
Brzdový výkon: Polokovové brzdové destičky mají vyšší koeficient tření a poskytují silnější brzdový výkon, zejména vhodné pro vysoce výkonná vozidla nebo použití při vysokých rychlostech. Tyto brzdové destičky jsou lépe schopny vyrovnat se s problémy s tepelným rozkladem, takže během dlouhodobého nebo vysokého brzdění fungují stabilně.
Výkonnost hluku: Vzhledem k vysokému obsahu kovu mají polokovové brzdové destičky tendenci produkovat hlasitější hluk, zejména při nízkých rychlostech nebo lehkém brzdění. Kovové tření během brzdění může způsobit zvuky „křičení“ nebo „poškrábání“, zejména za mokrých nebo chladných povětrnostních podmínek.
Shrnutí: Polokovové brzdové destičky mají silný brzdový výkon a jsou vhodné pro prostředí s vysokým zatížením a vysokou teplotou, ale jsou hlučné a vhodné pro aplikace s vysokými požadavky na brzdění.
Keramické brzdové destičky
Složení materiálu: keramické brzdové destičky používají keramické vlákno, skleněné vlákno a další anorganické materiály, obvykle obsahující malé množství kovových součástí. Mají hustší strukturu, plynulejší povrch, vysokou teplotu a stabilní výkon tření.

Brzdový výkon: keramické brzdové destičky mají velmi vysokou stabilitu tření a mohou udržovat stabilní brzdový výkon i při extrémních teplotách a dlouhodobém používání. Mají vynikající výkon tepelného rozpadu a nejsou náchylní k degradaci výkonu brzdy. Kromě toho vysoká tvrdost keramických materiálů způsobuje, že brzdové destičky mají dobrý odpor opotřebení a dlouhou životnost.
Výkonnost hluku: keramické brzdové destičky mají obvykle vynikající výkon šumu. Kvůli charakteristikám jejich materiálu produkují keramické brzdové destičky téměř žádný brzdový hluk. Jsou tišší než polokovové brzdové destičky a mohou účinně snížit hluk a poskytovat hladký zážitek z jízdy i za častých brzdění nebo vysokých teplotních podmínek.
Shrnutí: Keramické brzdové destičky mají vynikající brzdový výkon a kontrolu hluku a jsou vhodné pro špičkové a vysoce výkonné vozidla, zejména za vysokých teplot a častých brzdění, a jejich brzdový výkon je velmi stabilní.
Brzdové destičky s nízkou kovovou
Složení materiálu: Brzdové destičky s nízkou kovovou je variantou polokovových brzdových destiček, které obsahují nižší podíl kovových složek (obvykle mezi 10%-30%) a začleňují organické komponenty.
Brzdový výkon: Brzdové destičky s nízkým kovovým brzdou mají vyšší koeficient tření než čisté organické brzdové destičky, ale nižší než polokovové brzdové destičky. Mají dobrou odolnost proti vysoké teplotě a jsou vhodné pro každodenní jízdu a mírnou jízdu na zatížení, ale mohou mizet při vysoké teplotě a dlouhodobém brzdění.
Výkonnost hluku: Ve srovnání s polokovovými brzdovými destičkami vytvářejí nízko kovové brzdové destičky menší hluk a lepší výkon kontroly hluku, ale vzhledem k přítomnosti malého množství kovu mohou za určitých podmínek stále produkovat mírný hluk.
Shrnutí: Brzdové destičky s nízkým kovovým polštářům najdou rovnováhu mezi brzdovým výkonem a hlukem a jsou vhodné pro spotřebitele, kteří se zaměřují na nákladovou efektivitu a vyžadují středně brzdový výkon.
Brzdové destičky z uhlíkových vláken
Složení materiálu: Brzdové destičky z uhlíkových vláken jsou obvykle vyrobeny z uhlíkových vláken smíchaných s organickými nebo kovovými komponenty. Materiály z uhlíkových vláken poskytují extrémně vysokou pevnost a tepelnou stabilitu.
Brzdový výkon: Brzdové destičky z uhlíkových vláken poskytují vynikající brzdový výkon s vysokým koeficientem tření, vhodný pro vysoce výkonné vozy a závodní vozy. Mají dobrý výkon tepelného rozpadu a mohou udržovat efektivní brzdění při dlouhodobém využití s ​​vysokým zatížením.
Výkonnost hluku: Brzdové destičky z uhlíkových vláken mají nízký hluk a obvykle nevytvářejí ostré zvuky brzdění. Vzhledem k charakteristikám materiálu poskytují hladký a tichý zážitek z brzdění.
Shrnutí: Brzdové destičky z uhlíkových vláken se dobře zabývají brzdovým výkonem a kontrolou hluku, vhodné pro vysoce výkonné a závodní prostředí.
Závěr:

Výběr vhodného materiálu brzdové destičky proto vyžaduje komplexní zvážení požadavků na výkon brzdění a hluku a nejlepší výběr na základě řízení jízdy, výkonu vozidla a osobních preferencí.