Domov / Produkty / Obložení bubnové brzdy / Scania / Scania Series CD19931 Drum Brzdová podšívka

O Changda

Zhejiang Changda Automobile část výroby Co., Ltd. byl založen v roce 2006. Specializuje se na výrobu obložení bubnů, kotoučových brzdových destiček, sestav lehkých/ středních a těžkých brzdových bot a sestav spojky vysokozdvižných vozíků. Má řadu značkových produktů Changda, Shunyi, Fujun, Shengda a Daliya, které byly prodány do více než 30 zemí a regionů po celém světě. Celková investice je 53 milionů juanů a pokrývá plochu 46 000 metrů čtverečních, z toho 26 000 metrů čtverečních v hlavní tovární oblasti a 20000 metrů čtverečních v oblasti továrny. Produkt prošel IATF16949, certifikací systému řízení kvality produktu EU R90, certifikaci certifikace certifikace výrobce amerických motorových vozidel AMECA, certifikace produktu American Green testování Dot/FMVSS 121D a South Africa SABS VC8503 Testování. Prostřednictvím pokročilého návrhu a výroby a komplexního systému správy byla spolehlivě zaručena kvalita produktu. Upřímně vítáme komunikaci a spolupráci s domácími a zahraničními výrobci.
  • 2005

    Společnost byla založena

  • 53milión

    Částka investice

  • 46 000

    Pokrývá oblast

  • 30+

    Pokrývající země

Zhejiang Changda Automobile část výroby Co., Ltd.
Zhejiang Changda Automobile část výroby Co., Ltd. Přehled videa společnosti

Automatické zpracovatelské průmysl jednorázové řešení

Specializace na výrobu obložení automobilového bubnu, kotoučových brzdových obložení, lehké a těžké sestavy brzdových bot a sestavy spojky vysokozdvižných vozíků.

Zhejiang Changda Automobile část výroby Co., Ltd.
  • Kompletní specifikace produktu

    Společnost, která odpovídá režimům globálního bubnového brzdového vozidla, má v současné době modely lehkých, středních a těžkých brzdových obložení, těžkých kotoučových brzdových obložení a sestav brzdových bot s více než tisíc specifikacemi.

  • Rychlý doručovací cyklus

    . Měsíční výrobní kapacita je 120000 sad. S podporou pokročilých systémů dávkování CNC, vážení systémů sáčku, procesů formování plísní a broušení montážních linek můžeme splnit různé požadavky na doručení zákazníků.

  • Schopnost rychlé odezvy

    Pro nepravidelné specifikace a vzorky poskytované zákazníky můžeme poskytnout řešení do jednoho týdne a budeme podporovat a odpovídat přizpůsobení vzorku.

  • Silná kontrola kvality

    Náš produkt prošel a získal certifikaci systému správy kvality produktu jako IATF16949, EU ECE R90, certifikace testovací certifikace americké agentury pro certifikaci výrobce motorových vozidel AMECA, American Green Testovací centrum Dot/FMVSS 121D a Jižní Afrika SABS VC8053.

Certifikát Honor

Znalosti produktu

Jaký materiál se používá při konstrukci obložení bubnové brzdy Scania 19931?
Scania 19931 Brzdová podšívka bubnu je navržena s přesností, aby byla zajištěna optimální výkon a bezpečnost v brzdových systémech. Konstrukce této klíčové automobilové složky zahrnuje použití konkrétních materiálů, které je pečlivě zvoleno pro jejich trvanlivost, charakteristiky tření a dodržování bezpečnostních standardů.
1. Materiál tření:
Primární materiál použitý v Scania 19931 Drum Brzdová podšívka je vysoce kvalitní třecí materiál. Tento materiál je obvykle složenou formulací obsahující několik komponent, například:
Organická vlákna: Často odvozená z materiálů, jako je aramid, sklo a další organická vlákna, přispívají k síle a tepelné odolnosti podšívky.
Plniva a pojiva: Do směsi jsou integrovány různé plniva a pojiva, aby se zvýšila celková stabilita, tepelnou vodivost a odolnost proti opotřebení brzdové podšívky.
2. Složení bez azbestu:
Je důležité si uvědomit, že moderní brzdové obložení, včetně Scania 19931, jsou navrženy tak, aby byly bez azbestu. Azbest, kdysi běžná složka brzdových obložení, byl z velké části vyřazen z důvodu zdravotních a environmentálních obav. Absence azbestu zajišťuje, že podšívka brzdy splňuje současné bezpečnostní a environmentální standardy.
3. kovové přísady:
Některé formulace brzdových obložení, včetně Scania 19931 Drum Brzdová podšívka , může zahrnovat kovové přísady, jako je měď nebo ocel. Tyto přísady přispívají ke zlepšení tepelné vodivosti a mohou zvýšit celkový výkon brzdového podšívky za různých jízdních podmínek.
4. výrobní proces:
Konstrukce zahrnuje pečlivý výrobní proces, včetně přesného míchání materiálů a následného formování nebo lepení za účelem vytvoření konečného produktu podšívky brzdy. Tento proces je navržen tak, aby dosáhl konzistentní kvality a výkonu.